ED 28-10-2013 Geluidsoverlast: hoe vergaat het bewoners in centrum Eindhoven?

De gemeente wil op het Stratumseind strenger handhaven tegen geluidsoverlast. Hoe vergaat het de mensen die wonen naast een van de meest beruchte stapstraten van Nederland? In het appartement van Gaurav Singh klinkt heel in de verte wat geroezemoes door. De Indiër, die sinds een jaar in appartementencomplex de Blauwe Engel woont, slaat er eigenlijk nauwelijks acht op. Moeite om in slaap te komen heeft hij in deze tijd van het jaar maar zelden. Singh opent het raam. "Kijk, zo hoor je een stuk meer geluid. Het is hier goed geïsoleerd. Alleen in de zomer kan het soms vervelend zijn om naast het Stratumseind te wonen. Dan is het kiezen: of wakker liggen vanwege de warmte, of het raam open doen en wakker liggen van het geluid." Grote wooncomplexen Rond het Stratumseind liggen diverse grote wooncomplexen. De Blauwe Engel aan het Begijnenhof (opgeleverd in 2000) is nog vrij nieuw en goed geïsoleerd, evenals de Medina, tussen de Vestdijk en het Stratumseind. De woningen en appartementen aan de Oude Stadsgracht staan er echter al ruim dertig jaar. "Als je hier gaat wonen, weet je dat je het Stratumseind af en toe hoort", vertelt een bewoner die er al vanaf de oplevering een appartement huurt. "Maar het is door al die dancemuziek wel erger geworden." Hij vindt het een goede zaak dat de gemeente de geluidsmetingen heeft geïntensiveerd. Eindhovens Dagblad, op dit artikel rust copyright. BRON

VN 18-01-2013 Verkeersregelaars moeten E-learning opleiding volgen

Evenementenorganisaties, kandidaat-verkeersregelaars en gemeenten moeten sinds 1 januari 2013 gebruik maken van E-learning op internet voor de instructie van evenementen-verkeersregelaars en hun aanstelling. De VNG heeft op een rij gezet wat dit voor gemeenten betekent.

Voorafgaand aan een evenement moeten de evenementenorganisatie een vergunning aanvragen bij de gemeente. De gemeente bepaalt in samenspraak met politie of en zo ja hoeveel evenementen-verkeersregelaars moeten worden ingezet. De gemeenten maken de keuze voor evenementen-verkeersregelaars voor bepaalde tijd en/of eenmalige evenementen-verkeersregelaars. Voor complexe verkeerssituaties kunnen de gemeenten ook bepalen dat een evenementenorganisatie een of meerdere ‘beroepsmatige’ verkeersregelaars moet inschakelen. Deze verkeersregelaars behoeven de E-learning instructie niet te volgen, maar moeten wel voor het betreffende evenement worden aangesteld door de gemeenten.
Alle evenementen-verkeersregelaars moeten sinds 1 januari een verplichte e-learning cursus volgen om aangesteld te kunnen worden. Voordeel van de e-learningmethode is volgens de VNG dat evenementenverkeersregelaars in het hele land voortaan dezelfde instructie krijgen. Bovendien kan iedereen zelf bepalen wanneer en waar hij deze instructie via zijn computer wil volgen en zijn ‘examen’ wil afleggen. De E-learning wordt verzorgd door de Stichting Verkeersregelaars Nederland (SVNL) in opdracht van de Politieacademie.

LAATSTE BERICHTEN IN RUBRIEK EDUCATIE

• Verkeersborden en Verkeersregels in Nederland 2013
• RoadSense helpt havo-vwo leerlingen meer dan vmbo-leerlingen
• Derde Rijbewijsrichtlijn binnenkort van kracht

GERELATEERDE BERICHTEN

• Website voor aanvragen passen verkeersregelaars
  Per 01 maart 2009 is de nieuwe Regeling verkeersregelaars 2009 van kracht. Het Verkeercentrum Nederland is bevoegd de aanstellingspassen af te geven. Dat gebeurt via [lees verder...]......
• Nieuwe regels voor verkeersregelaar
  Met ingang van 1 maart 2009 is de regelgeving voor verkeersregelaars gewijzigd. Zo zijn er nieuwe kledingvoorschriften en verkeersregelaars mogen niet meer vanaf de motorfiets of auto aanwijzingen geven.......

© 2013 Verkeersnet

BRON

GEM 16-01-20123 Houd stoepen voor elkaar begaanbaar

BRON

ED 03-12-2012 Nieuw evenementenbeleid Eindhoven schept duidelijkheid

In het nieuwe evenementenbeleid voor Eindhoven is straks precies vastgelegd hoeveel en wat voor evenementen er in Eindhoven gehouden mogen worden.

Bekijk ook...

• 'Maatwerk' rond evenementen moet problemen beveiliging voorkomen
• Eindhoven: beleid evenement per locatie anders

Per plein wordt vastgelegd hoeveel van deze evenementen voor overlast mogen zorgen. De mate van overlast wordt aan de hand van een aantal factoren vastgesteld: hoeveel mensen komen er op af, hoeveel geluid wordt er geproduceerd, hoe is de bereikbaarheid en is er een risico op geweld.

Het evenementenbeleid wordt dinsdagavond besproken in de gemeenteraad. Lokale organisatoren van evenementen en het Evenementen Platform Eindhoven (EPE) zijn tevreden met het nieuwe beleid. Wel willen ze het beleid ieder jaar evalueren en eventueel aanpassen.

Eindhovens Dagblad, op dit artikel rust copyright.

BRON

GEM 04-10-2012 Marathon kan niet zonder verkeersoverlast

De Marathon Eindhoven behoort tot de snelste marathons in de wereld. Met 17.000 deelnemers en 160.000 bezoekers een evenement van formaat. Een groot volksfeest door het Runnersfestival, met meer dan 50 muzikale attracties langs het gehele parcours. Eindhoven is hierdoor minder goed bereikbaar. Hieronder vindt u alle informatie. Tevens kunt u via 040-238 2595 telefonisch informatie krijgen.

Route Marathon:

Start - Veldmaarschalk Montgomerylaan - Winston Churchilllaan - Sterrenlaan - Kosmoslaan - Airbornelaan - Bisschop Bekkerslaan - Rode Kruislaan - Hondsruglaan - Huizingalaan - Marathonloop - Vijfkamplaan - Fakkellaan - Huizingalaan - Gerretsonlaan - Oude Bosschebaan - Estafettelaan - Marathonloop - Anthony Fokkerweg - Oirschotsedijk - Zwaanstraat - Torenallee - Mathildelaan - alleen 2e ronde Boschdijktunnel - Fellenoord - Veldmaarschalk Montgomerylaan - na 2e ronde 18 septemberplein - Stationsweg - Stationsplein - Dommelstraat - Parklaan - Nachtegaallaan - Kanaalstraat - Vestdijk - Nieuwstraat - Markt - Jan van Lieshoutstraat -Catharinaplein - Stratumseind - Stratumsedijk - PC Hooftlaan - Wal - Stadhuisplein Finish

Parcours en starttijden

In deze huidige editie van de marathon is een aantal zaken veranderd, zoals het parcours en de starttijden.
De start van De Lage Landen Marathon Eindhoven is om 10:00 uur. Dit betekent dat het gehele parcours vanaf 09:00 uur is afgesloten voor alle verkeer. Dit kan consequenties hebben voor u als u binnen het
parcours woont en op die zondag weg wilt met uw auto.

De Gemeente Eindhoven en de Stichting Marathon Eindhoven geven u hierbij een overzicht in woord en beeld van de verkeersaanpassingen op zondag 14 oktober.

Plattegrond Marathon Eindhoven 2012

Emmasingel en Keizersgracht

De start van de 2,5 km Trudo MiniMarathon is om 10.00 uur op de Emmasingel en van de 5 km IAK Cityrun is om 10.30 uur op de Keizersgracht. Beide straten zijn vanaf 09:00 uur tot 11:00 uur gesloten voor alle verkeer. Na 11:00 uur is de Emmasingel richting Willemstraat weer open. Via de Willemstraat kunt u de binnenstad verlaten

Tramstraat e.o.

Bereikbaarheid wijk rondom Tramstraat. Bewoners in deze wijk wordt geadviseerd de auto,
indien men weg wil, buiten het parcours te parkeren.
Fuutlaan of Stationsweg. Indien noodzakelijk kan men in- en uitrijden via onderdoorgang
Pullman Hotel, via Vestdijk richting zuiden en omgekeerd.

Woensel-Noord, Sportparken en Vijfkamplaan

De sportparken in Woensel Noord, aan de Vijfkamplaan en Estafettelaan zijn tussen 09:00 uur en 12:00 uur moeilijk te bereiken. Hoe dit gebied het beste kunt benaderen ziet op de bovenstaande plattegrond.

Oversteekplaatsen

Over het gehele parcours zijn oversteekplaatsen voor het verkeer. Zie ook de parcoursplattegrond. Verkeersregelaars helpen u bij het oversteken, dit kan alleen als de ruimte tussen de lopers dit toelaat. Voor uw informatie: de wachttijden, zeker tijdens de halve marathon, kunnen soms oplopen van 30 tot 45 minuten. Houdt daar rekening mee. De halve marathon start om 13.30 uur. U wordt geadviseerd om zo nodig ’s middags een andere route kiezen om onnodige vertraging te voorkomen.

Belangrijk!

Het Catharinaziekenhuis is tijdens de marathon alleen bereikbaar met eigen vervoer.
Er rijdt tot 18:00 uur geen bus naar het Catharinaziekenhuis.
Kijk op www.catharinaziekenhuis.nl voor specifieke openingstijden tijdens de marathon.

BRON  

VK 17 sep 2012 Woningsplitsing informatie in het kort

Vergunning en inspraak

Om een zelfstandige woning te gebruiken als meerdere onzelfstandige woonruimten is vergunning nodig. Aangevraagde en verleende vergunningen zijn te volgen via de website van de gemeente. Je kunt je abonneren op het digitaal toezenden van vergunningen en je kunt daarbij een keuze maken voor een straal om een bepaald adres. (Zie de website www.eindhoven.nl of rechtstreeks op het knopje ‘ABONNEE’.)

Als belanghebbende kun je stukken met betrekking tot aanvragen inzien. Heb je bezwaar dan kun je die indienen.

In het proces van vergunningverlening wordt advies gevraagd aan de ambtelijke wijkcoordinator. Die heeft wel een overzicht van vergunningen in een straat (dus alleen de legale panden) en weet soms ook welke illegale panden er zijn. Soms vraagt hij/zij omwonenden om hun mening.

De praktijk

De criteria voor het verlenen/weigeren van vergunning zijn opgenomen in de Regionale Huisvestingsverordening SRE 2011 (even googelen). Naar mijn mening zijn de weigeringsgronden boterzacht en zal de aanvrager bijna  altijd gelijk krijgen als hij/zij in beroep gaat tegen een weigering. In veel gevallen wordt geen vergunning gevraagd en wordt een pand clandestien par kamer verhuurd. Zeker als geen bouwvergunning nodig is of die wordt ook niet aangevraagd.

Ook komt het herhaaldelijk voor dat een eigenaar/verhuurder beweert dat het pand al sinds jaren verhuurd is. Dat kan omdat in het verleden enkele perioden geen vergunning nodig was of op andere voorwaarden. Men is dan zogenaamd juist in die vergunningsvrije periode (of de periode met andere voorwaarden) gestart met kamergewijze verhuur of splitsing.

Kortom voor een gemeente is handhaving van het vergunningstelsel uiterst moeilijk en voor een huisjesmelker is er altijd wel een methode om tot verhuur e/o splitsing over te gaan. Indertijd (ten tijde van de grootscheepse collectieve renovatie) hebben we als wijkvereniging veel huisjesmelkers ”verjaagd” omdat ze gedwongen werden mee te doen aan woningverbetering. De gemeente heeft de bevoegdheid eigenaren van panden aan te schrijven tot het uitvoeren van bepaalde onderhoudswerkzaamheden.

Wat te doen als bewoner:

• Inventariseren welke kamerbewoning nu plaats vindt in je omgeving (straal) en welke overlast of ongemak dit oplevert.
• Abonneren op vergunningen gemeente eindhoven (je krijgt dan elke dag een opsomming van adressen waar een vergunningsprocedure speelt). Desgewenst stukken opvragen.
• Bij het vermoeden van een ongewenste vergunning de wijkcoordinator verwittigen (met levering van de gegevens uit de inventarisatie).
• Indien toch vergunning wordt verleend bezwaar maken (met levering van de gegevens uit de inventarisatie).

BRON

ED 03-05-2012 'Meer handhaving na loslaten parkeernormen'

Een soepeler parkeerbeleid van de gemeente Eindhoven mag niet leiden tot nog meer parkeerdruk in de stad. Vooral binnenstadbewoners maken zich zorgen over het loslaten van de strenge parkeernormen, zoals het college van B en W wil.

Ze pleiten voor betere handhaving, om wildparkeren tegen te gaan.

Dit geldt met name voor bewoners in de gebieden waar parkeervergunningen voor belanghebbenden zijn uitgegeven, zowel voor bewoners als ondernemers in het gebied.

Ze staan niet afwijzend tegenover het voorgenomen soepelere beleid van de gemeente, waarbij in het vervolg de normen voor het aantal parkeerplaatsen voor ver- en nieuwbouw van vastgoed worden losgelaten. 

© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.

BRON  

ED 02-05-2012 Eindhoven laat parkeernorm los

Eindhoven gaat de ontwikkeling van onder meer vastgoed in de stad stimuleren door soepeler om te gaan met parkeernormen. Het loslaten van de huidige strenge en ingewikkelde parkeernormen moet nieuw- en verbouw bevorderen.

Dat heeft het college van B en W besloten. "We worden echt een stuk soepeler", zegt wethouder Joost Helms (VVD, Mobiliteit). "We zien nu nog te vaak dat parkeernormen gewenste ontwikkelingen in de weg staan."

Nu nog ligt voor de realisatie van bijvoorbeeld een appartementengebouw, kantoor of restaurant nauwkeurig vast hoeveel parkeerplaatsen er aangelegd moeten worden.

Reacties (selectie uit …)

Het e.e.a inzake de parkeernormen staat o.a. vast in het "Bouwbesluit".
Dat is een landelijke WET.
Eindhoven heeft in het verleden, bij monde van hun ambtenaren, al vaker gemeend te moeten zeggen:
"Eindhoven heeft zijn eigen regels"
Conclusie:
Eindhoven: "LET OP UW SAECK"!!!

Architect - 02-05-2012 | 18:20

Dit is een domme beslissing. Weer meer blik op straat. Als onder een appartementen flat geen parkeergarage verplicht is komen er geen parkeerplaatsen. Men gaat de auto desnoods drie straten bij andere mensen asociaal voor het raam plaatsen. In alle binnensteden is de parkeerdruk zeer hoog …….
Men moet bedrijven verplichten op de bedrijfsauto's buiten werktijd op het bedrijf te stallen, dat geeft ruimte in de woonwijken.

A-J - 02-05-2012 | 18:12

Helms: We zien nu nog te vaak dat parkeernormen gewenste ontwikkelingen in de weg staan."
Dus de dhr. Helms vind parkeeroverlast wel gewenst? Let op mensen, dit wordt weer een drama, net zoals het destijds afschaffen van de 10% regeling van kamerverhuur. Normale tussenwoningen zullen nu meer in 3-en gesplitst worden, want parkeren is geen issue meer,
gevolg, meer bewoners dus meer autos en flink meer overlast. Serieuzzz bedankt Joost!

rik - 02-05-2012 | 17:39

Essentie van het verhaal is dat als je een gebouw neerzet/verbouwt je rekening moet houden met het feit dat mensen daar met een auto naar toe gaan. Afhankelijk van waar en welke functie is er een minimum en maximum vastgesteld. Zo wordt een bedacht optimum bereikt tussen enerzijds weinig ruimte geven zodat men met bus of fiets moet en anderzijds het voorkomen van parkeeroverlast.

Alleen om economische redenen, en om de bouwvriendjes ter wille te zijn wordt deze parkeereis nu gedeeltelijk losgelaten. (verruimd). Men hoeft dus minder rekening te houden met de parkeereis vermits er in de omgeving voldoende openbare parkeerruimte is, en redelijk beschikbaar in de benodigde perioden. Dat wil zeggen bijvoorbeeld parkeren van werknemers in woonwijken (binnen de ring) .
Er is wel een maximum aan de verruiming, kun je aan die nieuwe eisen niet voldoen krijg je nog steeds geen vergunning........ tenzij en daar komt hij weer

Het college in haar megalomane denken een zeker bouwwerk een broodnodige verrijking en aanwinst voor de stad vindt en in dat geval de verruimde regels aan haar laars kan lappen. (hardheidsclausule)

De verruiming heeft dus niets te maken met verandering van inzichten t.a.v. wat nodig of niet nodig is, maar met een economische maatregel om de nieuwe Heja's ter wille te zijn en niet in de laatste plaats voor het ego der wethouder. 

iJstaartindeoven - 03-05-2012 | 10:43

© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.

BRON  

GEM 28-04-2012 Verscherpte controle illegaal vuilnis

Boete € 85,-   

Aanpak illegaal (bijgeplaatst) huishoudelijk afval

De gemeente controleert vanaf 1 mei scherper op illegale dump van huishoudelijk afval. Nu het aantal ondergrondse containers in de stad toeneemt, neemt ook de hoeveelheid van, en overlast door illegaal bijgeplaatst afval toe. Regelmatig worden vuilniszakken en ander afval bij de (ondergrondse) containers gezet. Dat geeft veel overlast. Zeker voor de mensen die er vlakbij wonen. Daarom zet de gemeente extra handhavingcapaciteit in. Medewerkers van Stadstoezicht zullen illegaal geplaatste vuilniszakken openmaken, op zoek naar gegevens die de identiteit van de eigenaar prijsgeven. De boete bedraagt € 85,-. De gemeente rekent erop dat er een preventieve werking uitgaat van de grotere pakkans. Het uiteindelijke doel is het verbeteren van de leefbaarheid en veiligheid in de openbare ruimte; een prettige, schone en veilige stad.

Melden

Illegaal vuilnis kan 24 uur per dag gemeld worden via het digitaal loket van de gemeente en via de smartphone-app BuitenBeter. Tijdens kantooruren is het Klantcontactcentrum van de gemeente bereikbaar via telefoonnummer 14040.

• Naar het digitaal loket
• Naar BuitenBeter

Fietswrakken en weesfietsen

Naast de verscherpte controle op illegaal vuilnis wordt ook extra aandacht besteed aan fietswrakken en weesfietsen in de wijken. Deze actie loopt parallel aan vergelijkbare acties in de binnenstad. Fietswrakken en weesfietsen worden opgehaald en naar het gemeentelijk fietsendepot aan de Nachtegaallaan gebracht. Daar kan de eigenaar, tegen betaling van € 15,00, zijn/haar fiets ophalen. Uiteraard moet hij/zij eerst aantonen de rechtmatige eigenaar van de fiets te zijn. Dat kan bijvoorbeeld door middel van het fietssleuteltje, een aangifte van vermissing of het eigendomsbewijs. Het depot is op woensdag (15.00-17.00 uur) en vrijdag (17.00-19.00 uur) geopend.

BRON  

Gemeente Eindhoven gaat strenger controleren op illegaal vuilnis

De gemeente Eindhoven gaat vanaf 1 mei scherper controleren op illegale dump van huishoudelijk afval. Regelmatig worden vuilniszakken en ander afval bij de (ondergrondse) containers gezet. Dat geeft veel overlast.

De gemeente Eindhoven ziet dat met de toename van het aantal ondergrondse containers in de stad, ook de hoeveelheid van illegaal bijgeplaatst afval toeneemt. Mensen die daar vlakbij wonen, hoeven daar niet onder te lijden, zo vindt de gemeente. Zeker voor de mensen die er vlakbij wonen.

Stadstoezicht
Daarom gaan medewerkers van Stadstoezicht illegaal geplaatste vuilniszakken openmaken, op zoek naar gegevens die de identiteit van de eigenaar prijsgeven. De boete bedraagt 85 euro. De gemeente rekent erop dat er een preventieve werking uitgaat van de grotere pakkans.

BRON  

OB 22-04-2012 Politie start nieuw horecateam Eindhoven

De Eindhovense politie is gestart met een nieuw horecateam voor de binnenstad. Dat team bestaat uit een vast aantal agenten dat vooraf geselecteerd is. Het moet leiden tot meer herkenbaarheid voor portiers en een veiligere situatie voor de agenten zelf.

"Bij het oude team werden agenten ingezet die het niet prettig vonden om met mensen te werken die alcohol of drugs genuttigd hebben", zegt de Eindhovense politiechef Gerard Goossens. "Daarom zijn er 52 agenten die op elkaar kunnen bouwen en weten wat ze aan elkaar hebben."

Aanleiding voor het nieuwe horecateam zijn verslechterde contacten tussen politie en portiers tijdens stapavonden. Portiers vonden het vervelend om constant met verschillende agenten zaken te doen. Recente incidenten op het Stratumseind staan volgens de politie los van dit nieuwe team.

Vast team
Er is een poule van 52 agenten waar uit gevist kan worden. Er werken op een stapavond 13 man op straat. In totaal zijn er 30 agenten in de weer. Ze werken om de veertien dagen.

Het moet leiden tot meer herkenbaarheid voor portiers, minder aanhoudingen en een betere inschatting die agenten doen. Ze weten immers wat er speelt en wie daarbij betrokken kunnen zijn. Het idee is niet nieuw. De Eindhovense politie heeft gekeken naar Arnhem waar deze aanpak succesvol is.

Zeven aanhoudingen per avond
Elk weekend bezoeken zo'n 20.000 jongeren uit de regio het Stratumseind in Eindhoven. Op een normale stapavond worden zeven tot tien mensen aangehouden.

BRON  

"We gaan het Stratumseind weer gezellig maken." Met die woorden, en het aansnijden van een romige taart, installeerde politiechef Gerard Goossens zaterdagavond het speciale horecateam van de Eindhovense politie, dat er meteen op uittrok richting uitgaansgebied.

De controles op de stapdagen in het uitgaansgebied was tot voor kort aan een grote groep agenten die daarvoor normaal werd ingeroosterd. Maar vanaf nu zijn daar 4 speciale teams voor van elk 13 mensen. Zij hebben naar deze dienst gesolliciteerd en worden er voor opgeleid.

Per nacht lopen er 13 speciale dienders rond op straat. Ze worden bijgestaan door koppels met honden, paarden en mountainbikes, op het hoofdbureau zitten collega's klaar om arrestanten op te vangen en af te handelen, iemand kijkt mee op de camera's, waardoor de totale inzet op zo'n 30 mensen komt.

De aanpak is geen reactie op recente onrust die tot wat sluitingen heeft geleid. Goossens:"Het team is opgezet na gesprekken met gemeente en de kroegbazen. We zijn rond gaan kijken en kwamen deze eenduidige aanpak tegen in Arnhem. Daar werkt hij voorbeeldig, we verwachten hier niet anders." 

© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.

BRON